AFFI - Période 2010-2019

Le 3 décembre 2019, dans la continuité de l'intervention de Monsieur Bernard CATHELAIN, membre de directoire de la Société du Grand Paris lors de l'AG de novembre 2019, l'AFFI a organisé une visite de la fabrique du métro. Retrouvez dans cette article le compte rendu de la visite.

A la suite de la partie formel de l'assemblée générale ordinaire, l'AFFI a reçu comme invité d'honneur monsieur Bernard CATHELAIN, membre du Directoire de la Société du Grand Paris. il a présenté l'envergure de la mission de la SGP évoquant les composantes de : gouvernance, financement, technique, impact sociétaux avec chiffres et exemples à l'appuie. Les supports de sa présentation sont disponible dans cette article.

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Le mardi 22 Octobre, L'AFFI a organisé une conférence sur le thème "Les enjeux du verdissement de la flotte ferroviaire en France". L'intervenant était M. Yannick LEGAY, Directeur technico-commercial Alstom France. Les supports de la présentation sont inclus dans cette article, partie réservé aux membres AFFI.

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Une salle bien remplie de membres de l’AFFI a accueilli Luc Laroche, Directeur du projet Train autonome à la Direction Système et Techno ferroviaire de la SNCF, pour la soirée conférence sur le thème des trains autonomes du 03/10/2019.
Notre intervenant a ouvert son exposé sur les perspectives qu’apporte l’arrivée du train autonome : plus de capacité, plus écologique, plus de régularité, plus de compétitive.
L’avènement du train autonome est perçu comme la 3ème révolution ferroviaire pour SNCF.

Le 22 mai, L'AFFI a organisé en partenariat avec la RATP une visite technique du tramway T6 sur pneu. Cette visite fut l'occasion de découvrir le tracé et le mode d’exploitation de cette ligne de tramway (matériel roulant de type Translohr), le Poste de Commandement de la ligne, le site de Maintenance et de Remisage, accompagnés par Richard Hery, responsable ingénierie de maintenance Tramway sur pneus, et Thierry Sacchet, responsable d’exploitation de la ligne.

A l’heure où le train à grande vitesse devient presque une banalité à travers le monde, avec des développements spectaculaires, en particulier en Chine, de nouvelles idées et de nouveaux concepts, des Maglev aux Hyperloop, émergent pour réduire encore les temps de transport à grande distance, mettant en jeu des techniques de sustentation, de propulsion ou de guidage adaptées. l'AFFI a organiseé une soirée conférence le mardi 14 mai sur le thème des trés hautes vitesse. Le sujet a été introduit par Gérard CAMBILLAU puis approfondi par M. Gérard COQUERY, Directeur de recherche émérite à IFFSTAR. il a d'abord exploré la définition de la THV puis retracé son histoire des années 1970 à nos jours, de l’Aérotrain à Hyperloop, en passant par le Maglev, le Transrapid et Swissmétro, les modes de sustentation et de propulsion, le tracé des lignes. Retrouvez dans cet articles les supports de présentation de la conférence.

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Le mardi 5 mars, l’AFFI a organisé une soirée conférence sur le thème « Les nœuds ferroviaires-Méthode de la page blanche ». Cette conférence s’est faite à deux voix :
- Erick Etroukang : Pilote métier au Service Emergences et Performance de la DG Exploitation Système de SNCF Réseau
- Mathias Dufresne : Responsable activité AMO, Emergence et Conseil de la Division Infrastructures d’ARCADIS

Les supports de présentation de la conférence sont disponibles dans cette article.

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Claude AUGER, adhérent de longue date de l’AFFI et président d’Energie TGV, a invité les menbres de l'AFFI à participer à la conférence organisée par FERMED et Energie TGV le 28 février sur le thème " La Liaison Ferroviaire Paris-Barcelone à l’horizon 2025".

Vous retrouverez un compte-rendu de cette manifestation sur le site du FERMED : http://www.ferrmed.com/activity/conferences/la-liaison-ferroviaire-paris-barcelona-lhorizon-2025