Les événements organisés par l'AFFI
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Et si l’innovation n’était plus seulement une question de technologie, mais avant tout une aventure collective. Le 17 juin, SNCF Réseau a accueilli l’AFFI dans le salon de réception de la SNCF rue du commandant René Mouchotte, en présence d’une bonne trentaine d’adhérents de l’AFFI.
Après un mot d’introduction de notre Président François-Xavier PICARD, Claude MANGONE Directeur Technique de l’ingénierie du patrimoine de SNCF Réseau et Emilia FREYDIER, Responsable section innovation, recherche et continuité numérique au sein de la direction de l’Ingénierie de SNCF Réseau, nous ont plongé au cœur d’une dynamique collective où écosystèmes, talents et technologies – telles que l’IA – se conjuguent pour transformer les ambitions de la filière ferroviaire en opportunités concrètes.
À travers des démarches structurantes et des projets emblématiques, ils ont illustré l’efficacité du collectif au service de l’innovation ferroviaire. :
CAMESCAT : une révolution dans la surveillance du fil de contact, combinant profilométrie laser et IA pour des mesures plus précises et économiques.
L’Usine 3D : industrialiser les usages 3D pour des chantiers plus performants et une collaboration renforcée entre métiers.
La régénération d’appareils de voie à 160 km/h : une avancée majeure pour moderniser le réseau tout en maîtrisant l’impact dur les trafics (présenté par le responsable du projet Bertrand AVRIL).
Et d’autres projets tels que Hylight, la Biosurveillance des abeilles, la signalisation frugale TELLi, MARS.
Ces exemples montrent que l’innovation, c’est d’abord une histoire de femmes et d’hommes et que les premières mondiales naissent quand écosystèmes, talents et technologies se conjuguent. L’IA, les données ou les méthodes agiles ne sont que des outils : c’est la collaboration qui les rend puissants.
Après de nombreuses questions de l’assistance, les conversations se sont poursuivies devant un excellent buffet convivial.
Un grand merci à Claude Mangone et Emilia Freydier pour leur partage d’expérience, ainsi qu’à tous les participants pour ces échanges riches.
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UN NOUVEAU DIRECTEUR A L'UDI 
Au 1er avril, Régis CHENET remplace Pierre GIBBE à la direction de l'Université de l'Ingénierie. Souhaitons à tous deux une pleine réussite dans leurs nouvelles fonction.
Message de Pierre GIBBE:
Chers partenaires,
Après plusieurs années passées à l’Université de l’ingénierie (UdI je m’apprête à tourner une page importante en quittant l’entreprise à la fin du mois.
Je souhaitais partager avec vous cette transition, marquée à la fois par mon départ et par l’arrivée de mon successeur, Régis Chenet, qui a pris ses fonctions le 1er avril. Nous assurons ensemble une période de relais tout au long de ce mois.
Ces sept années à la tête de l’UdI auront été passionnantes. Nous avons collectivement fait évoluer en profondeur notre modèle : croissance de l’activité, développement de formations métier au plus près des enjeux opérationnels et des transformations du réseau, ouverture de notre Université à l’ensemble de l’écosystème ferroviaire… Une conviction forte nous a guidés : les défis du secteur se relèvent à l’échelle de toute la filière
Aujourd’hui, cette dynamique se poursuit avec les équipes de l’UdI et sous la direction de Régis Chenet, à qui je souhaite pleine réussite dans ses nouvelles fonctions.
Un grand merci à toutes celles et ceux avec qui j’ai eu le plaisir de collaborer, pour leur confiance et la qualité de nos relations.
Pour ma part, je vais occuper, à partir du 1er mai, le poste de Responsable de la politique d’externalisation et de l’animation de la filière au sein de la DCP, Direction de la Conduite des Projets de SNCF RESEAU. Je suis sûr que j’aurai l’occasion de croiser, à nouveau, bon nombre d’entre vous dans ces nouvelles fonctions.
En attendant, je vous invite à poursuivre les liens avec l’UdI et son nouveau directeur.
Bien à vous.
Pierre GIBBE
Message de Régis CHENET
Très heureux de rejoindre l’Université de l’ingénierie en tant que directeur depuis le 1er avril 🚆
Je prends mes fonctions dans un moment important, avec le relais assuré par @Pierre Gibbe que je remercie sincèrement pour le travail accompli et pour la qualité de la transition en cours 🤝
L’UdI a su se transformer en profondeur : développement des formations métier, montée en puissance des dispositifs au service des enjeux du réseau. Une dynamique portée par des équipes engagées, que j’ai hâte d’accompagner et de prolonger.
Les défis sont nombreux et ils appellent plus que jamais à renforcer nos coopérations au service de l'excellence de SNCF Réseau.
Au plaisir d’échanger avec vous et de poursuivre ensemble cette dynamique au service des compétences du ferroviaire 🙌
Régis Chenet
Le 9 avril, la section française de l’IRSE a organisé une Conférence Technique sur le thème de la Signalisation ETCS sur le projet Haute Performance Marseille Vintimille (HPMV) dans les locaux de SNCF Réseau - DGII.SF et également en distanciel. Une dizaine de membre de l'AFFI était présent sur place et de nombreux autres été connecté à distance.
Ce 27 janvier, dans les magnifiques salons de l’Automobile Club de France, s’est déroulée, en présence d’une centaine d’adhérents et invités, la cérémonie des vœux, en cette année particulière au cours de laquelle nous fêterons le trentenaire de notre association.
Ce moment important a été l’occasion pour Marc ANTONI de faire le bilan des 6 années passées à la présidence, et en particulier celui très riche de l’année 2025.
Puis notre nouveau président François Xavier PICARD nous a présentéles perspectives de l’année 2026, sa vision de l’avenir de l’AFFI et de son rôle dans la promotion du ferroviaire 
Notre invité d’honneur Gilles PASCAULT, président de la Compagnie des Signaux, a ensuite partagé avec nous l’histoire de renouveau de l’entreprise et ses perspectives sur les enjeux et les dynamiques du secteur de la signalisation et des automatismes en 2026.
Enfin, un moment convivial a permis aux membres de l’association et du bureau, ainsi qu’aux invités de se retrouver et d’échanger leurs expériences, entre générations et métiers divers.
Un grand merci aux participants et participantes, ainsi qu'à notre invité d'honneur : Gilles Pascault, Président de la Compagnie des Signaux - CSEE.
L’AFFI et le Groupe Transports Mobilités de Centrale Supélec Alumni ont eu le plaisir d'accueillir le 23 mars Jacques DAMAS, qui a présenté devant une salle comble sa perception des domaines de pertinence du ferroviaire, éclairé par près d’un demi-siècle d’expérience et nous a donné sa vision des challenges de leur optimisation pour les décennies à venir. Cette présentation captivante s'est prolongée par un moment d'échanges avec les participants, avec des questions souvent pointues.
L'évènement s'est terminé devant un cocktail convivial. Un grand merci à la Maison de Centrale Supélec pour son chaleureux accueil et à toutes les participantes et participants
Jacques DAMAS est un dirigeant référent du système ferroviaire, ingé nieur de l’École Centrale Paris. Il a fait toute sa carrière dans le groupe SNCF incluant de nombreuses filiales, avec un fil conducteur : l’exploitation, la sécurité et la qualité du système ferroviaire. Entre autres, il a occupé les postes de : Directeur général de CNC de 1998 à 2000, COO d’Eurostar de 2000 à 2005, membre du COMEX SNCF en 2006 en charge de la Sécurité et de la Production, puis Directeur général délégué de SNCF de 2012 à 2013, Directeur exécutif Sécurité-Sûreté- Opération-Maintenance de Keolis de 2014 à 2020, Directeur général d’Eurostar de 2020 à 2022 pour assurer le passage critique de la crise COVID et lancer le regroupement avec Thalys. Il est actuellement au service direct du Président du groupe SNCF, assurant l’intérim du Directeur Sécurité-Audits-Qualité et chargé de nombreuses autres missions au service du système ferroviaire.
L’AFFI a organisé dans les locaux de l’UDI une présentation du Bureau Enquêtes Accidents Transports Terrestres, l'organisme national d'enquêtes techniques sur les accidents de transport terrestre.
Cette première conférence de l’année 2026, présentée par Marc ANTONI, Chef de la Division Transports Guidés du BEATT, s’est tenue en présence d’une soixantaine de participants
Après un mot d’accueil et de présentation de l’UDI par de Christian BALDIZONNE, directeur-adjoint, François-Xavier PICARD, président de l’AFFI, a présenté la soirée et rappelé l’importance d’une connaissance approfondie des causes des accidents.
Puis Marc ANTONI a présenté les missions, l’organisation, les ressources, les pouvoirs et les valeurs du BEA-TT, ainsi que les évènements déclencheurs et le déroulement des enquêtes techniques. Il a ensuite précisé la nature des recommandations formulées et leur rôle dans l’amélioration continue de la sécurité ferroviaire.
Plusieurs retours d’expériences issus d’enquêtes récentes ont ensuite illustré concrètement le déroulement d'une enquête, les démarches et les recommandations du BEA-TT.
Enfin, un temps d’échange a permis de dialoguer autour des enjeux de sécurité et de retour d’expérience pour la filière ferroviaire. Les discussions se sont poursuivies au cours d’un moment convivial
Un grand merci à notre partenaire, l’Université de l’Ingénierie, qui nous a nous a accueillis dans ses locaux, sur son campus de Saint-Denis
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L'assemblée générale de l'AFFI s'est déroulée le 25 novembre 2025 dans les locaux de l'Union Internationale des Chemins de Fer (UIC) en présence d"une cinquantaine de participants.
La finale du concours pour les étudiants coorganisé par l’AFFI et FERROCAMPUS approche et se tiendra :
📅 Mardi 27 mai
⏰ 14h00 à 18h30
📍 Union Internationale des Chemins de Fer au 16 rue Jean Rey 75015 PARIS
